Задвижки Ду 200
Для перекрытия трубопроводных систем устанавливают разные виды запорной арматуры. Это могут быть арматурные механизмы с различным конструктивным исполнением затвора: клиновые (клин входит в посадочное место с уплотнительными поверхностями, расположенные под углом), шиберные (диск и седла расположены параллельно), шланговые (с шлангом, сжимаемым штоком). Задвижка клиновая стальная Ду 200 мм предназначена для работы в двух положениях клинообразной детали: крайнее верхнее ‒ «открыто» и нижнее ‒ «закрыто». Регулирование потоков не допускается. Управление ручное, но при необходимости может быть установлен электропривод.Характеристики
- в обозначении маркировок (30нж15нж, 30лс15нж, 30с15нж, 30нж41нж, 30лс41нж, 30с41нж) первое сочетание букв обозначает материал корпуса (сталь нержавеющая «нж», легированная «лс», углеродистая «с»); второе сочетание характеризует уплотнители, которые судя по маркировке сделаны из антикоррозионного стального сплава ‒ «нж»;
- номинальное давление (Pn): 40, 16;
- управляется вручную;
- соединение с трубами путём парного крепления фланцевых деталей;
- высокая степень герметичности: Класс А по ГОСТ 9544-2015;
- климатическое исполнение: У1, ХЛ1, УХЛ1
Область применения
Задвижка клиновая стальная Ду 200 мм востребована во многих отраслях промышленности, коммунального и сельского хозяйства. материал корпуса в виде стали в отличие от чугуна с обрезиненным клином может функционировать в системах с перепадами давления при высоких температурах среды, при правильном подборе марки совместима со многими составами. Запорные узлы нужны для прокладки магистралей, перемещающих воду, нефтепродукты, углеводороды, пар, химреагенты.Преимущества
- простая конструкция, характеризующаяся надёжностью, ремонтопригодностью, герметичностью;
- фланцевое присоединение, которое легко разбирается с возможностью повторного монтажа;
- универсальность и вариативность применения;
- возможность смены направления потока на противоположное;
- минимизация вероятности гидроудара благодаря плавному ходу затвора;
- низкое гидросопротивление, подходящее для скоростных потоков.
