Краны шаровые межфланцевые
Для монтажа трубопроводной системы необходима установка запорной арматуры. Повышенным спросом пользуются механизмы, где в качестве затвора установлен сферический элемент со сквозным отверстием, которое необходимо для пропускания или перекрытия потоков перемещаемых сред. Кран шаровой межфланцевый крепится между фланцами трубопровода при помощи длинных болтов или шпилек. Рукоятка при параллельном расположении проходному каналу соответствует положению «открыто». Закрытие осуществляют поворотом штока на девяносто градусов. На корпус наносят отметки для полностью закрытого или открытого состояния. При совпадении размеров отверстия крана с проходом присоединяемой трубы получают полнопроходной вариант.Характеристики
- размеры условного прохода, длина, высота металлоизделия;
- номинальное давление;
- материалы корпуса, затвора, штока, уплотнителя;
- тип привода;
- класс герметичности;
- состав рабочей среды;
- климатическое исполнение.
Область применения
Запорно-регулирующая аппаратура межфланцевого шарового типа применяется для долговременной эксплуатации трубопроводных промышленных и коммунальных систем. Использование в качества материала нержавеющей стали значительно расширяет сферу потребления. Металлоизделия востребованы в химической, нефтегазовой, пищевой промышленности, на энергетических объектах, при разработке месторождений углеводородов. Фланцевый контакт гарантирует надёжное соединение, исключающее протечки, поэтому подходит для горячего и холодного водоснабжения, перекачки теплоносителей, нефти, газа, химических составов.Преимущества
Кран шаровой нержавеющий межфланцевый обеспечивает:
- абсолютную герметичность при прохождении газа, жидкостей повышенной степени агрессивности благодаря применению нержавеющей стали, хорошо обработанной поверхности шара и использованию надёжных уплотнителей из фторопласта, синтетических каучуков;
- удобный монтаж, обслуживание на участках с ограниченным доступом ввиду компактности размеров и простой конструкции устройства;
- возможность повторной сборки, разборки системы;
- установку при любом направлении движения транспортируемых веществ;
- отсутствие застойных проявлений в проточной зоне;
- возможность полнопроходного исполнения;
- минимальное гидросопротивление;
- простое управление;
- быстрое перекрытие при незначительных физических усилиях;
- механическую прочность;
- способность выдерживать значительные показатели давления и скачки температуры;
- прохождение вязких и абразивных сред.
